Maayos, ligtas at panatag paglalakbay sa expressway tiniyak ng MPTC

NLEX Balintawak Interchange. DB

  

LUNGSOD NG QUEZON—Tiniyak ng Metro Pacific Tollways Corporation (MPTC) na magiging panatag ang paglalakbay ng may 500,000 sasakyan sa tatlong expressway na kanilang pinamamahalaan ngayong Semana Santa.

Ito ay dahil sa paghahanda kanilang ipapatupad upang tugunan ang inaasahang paglobo ng mga sasakyang dadaan sa North Luzon Expressway (NLEX), Subic Clark Tarlac Expressway (SCTEX) at Cavite Expressway (Cavitex).

Ang tatlong nabanggit na expressway ay nasa ilalim ng pamamahala ng MPTC kasama ang Manila North Tollways Corporation (MNTC), Cavite Infrastructure Corporation(CIC), Tollways Management Corporation(TMC) at Toll Regulatory Board (TRB).

Kaugnay nito, nakahanda naman ang mga kumpanyang kaagapay ng MPTC na magbigay ng libreng serbisyo at produkto sa kahabaan ng mga expressway mula Abril 16 hanggang 21.

Ang mga serbisyong ito ay karagdagang sa taunang serbisyong ipinagkakaloob ng MPTC tulad ng pag-asiste sa motorist, libreng paghila sa mga nasirang sasakyan, pagdaragdag ng mga patrol officers at toll tellers, maging mga serbisyon ng medikal kung mga mga aksidente at iba pang emergencies.

Sa paglulunsand ng taunang programang tinawag na “Safe Trip Mo Sagot ko,” sinabi ni Rodrigo Franco, pangulo at Chief Operating Officer  ng MNTC na magdadagdag silang mga tauhan samga pangunahing interhcnages sa kahabaan ng NLEX.

Kabilamng dito ang interchanges sa Balintawak, Bocaue, Mindanao Avenue, Dau at Mabalacat sa Pampanga.

Sa kahabaan ng SCTEX ay magdagdag din ng tauhan sa Tarlac at Tipo interchange.

 

SCTEX. DB

Sa pagtaya ni Franco, sinabing umaasa silang tataas ng 30 porsyento o katumbas na mahigit sa 60,000ang madagdag sa NLEX simula Abril16.

Ang 60,000 sasakyang ito ay madagdag sa daily average na 170,000.

Iginit pa ni Franco an gang pinakamataasna bilang ng sasakyan sa NLEX ay inasahan nila Miyerkoles Santo kung kailan maramia ng uuwi sa mga lalawigan sa Hilagang Luzon.

Ito ay muling mauulit sa Linggo ng pagkabuhay ng Lunes, Abril 21 kung kailan ang mga motorist ay babalik sakalakhang Maynila.

\

Sa SCTEX, inaasahang tataas din ng 30 porsyento ang kasalukuyang daily average na 24,000.

Sa Cavitex, sinabi ni Ramoncito Fernandez, pangulo at CEO ng MPTC na inaasahang din nilang tataas ng may 20 porsyento ang kasalukuyang daily average na 101,000 na sasakyang dumadaan doon.

Upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga motorist, sinabi ni Franco at Fernandez na bukod sa karaniwang serbisyong ipinagkakaloob ng kanilang mga kumpanya ay magbibigay din ng serbisyong free wifi sa mga piling lugar ang kanilang mga kasamang kumpanya.

Bukod dito, ilan sa mga kumpanyang nagsilbing sponsor ng safe TripMo sagot ko ay magbibigay din ng mga libfre serbisyo at produkto.

Kabilang samga kum[panya at produktong matitikman ng libre ay ang mula sa Maynilad Water,`Regent Belgian Waffles, Mochi Gelatin rice cakes, Yasai potao chips, at Rebisco Dowee donuts.

 Ang Belo Sun Expert ay mabibigay din ng libreng produkto.

Ang mga major sponsor ng SMSK ay ang Shell Philippines, Smart Communications at Philippine Long Distance telephone Company, samantalang nabilang bilang minor sponsors ang Philippine Star at Belo  Sun Expert.  Dino Balabo

Bus mula sa probinsya lilimitahan sa MM upang lumuwag ang Edsa

LUNGSOD NG VALENZUELA—Tiniyak ng Department of Public Works and Highways (DPWH)  na malilitahan ang operasyon sa Edsa ng mga bus na bumibiyahe  mula sa mga lalawigan.

Ito ay sa layuning higit na mapaluwag ang daloy ng trapiko sa Edsa, ang pangunahing lansasangan sa Kalakhang Maynila.

Ayon kay Kalihim Rogelio Singso ng DPWH, magtatayo sila ng tatlong terminal ng mga provincial bus sa kahabaan ng Edsa.

Ito ay matatagpuan sa Trinoma sa North Edsa, sa Uniwide Sales at sa FTI terminal sa lungsod ng Taguig.

Ayon kay Singson, layunin ng panukalang mga central terminal sa mga bus na mapaluwag ang daloy ng trapiko sa Edsa.

Para naman sa mga bus na bumibiyahe sa loob ng kalakhang Maynila, sinabi ng Kalihim na pinag-aaralan na nila ngayon ang pagtatayo ng mga elevated bus bay sa kahabaan ng Edsa.

“We will construct elevated bus platform or loading and unloading bays along Edsa,” ani Singson sa panayam ng Mabuhay noong Pebrero 7 sa lungsod na ito.

Ang konstruksyon ng nasabing elevated bus platform ay maaaring masimulan bago matapos ang buwan ng Mayo.

“Mukhang hindi makukuha sa disiplina driver at pasahero,  hindi na sila makakababa o sakay except sa mga designated bus platform,”  ani Singson.

Ipinaliwanag pa niya na ang pagpapaluwag ng daloy  ng trapiko sa Edsa ay isa sa mga problemang nais resolbahin ng administrasyong Aquino.

Iginiit pa niya na ang pagtatayo ng mga terminal para sa mga provincial bus ay isa sa mga tinututukan ng pangulo.

“The President’s major concern is how can we accelerate establishment of provincial bus terminals, kailangan kasing mailagay sa tamang lugar,” sabi ni Singson.

Ayon pa sa Kalihim, ang pagtatayuo ng central terminakl sa mga bus na bumibiyahe sa hilaga at timog Luzon ay isa sa mga problemang dapat masolusyunan bago simulan ang rehabilitasyon sa Edsa.

Bukod sa mga bus, sinabi niya na kasama sa rehabilitasyon sa Edsa aya ng pagtatanggal sa mga sidewalk vendors, mga istraktura at pagtukoy sa mga alternatibong daan.

Sinabi rin ni Singson na dapat ng magsagawa ng clearing sa mga kalsada sa kalakhang Maynila, matuloy man o hindi ang rehabilitasyon sa Edsa.

Inihalimbawa pa niya ang kalagayan sa Taft Avenue na inilarawan pa niya bilang “lawlessness.”

“Tingnan ninyo ang Taft Avenue, may mga tindahan, kung minsan may naliligo  o naglalaba pa sa kalye and that’s lawlessness already,” ani ng Kalihim.

Iginiit pa niya na, “kailangan ituloy ang rehab sa Edsa, kasi obligasyon ng gobyerno to restore local and national roads.”

Hinggil naman sa nagrereklamong publiko na maaapketuhan ng pagpapatupad ng mga proyektong pang imprastraktura, nakiusapa ng kalihim.

“Maaaring magsabay-sabay pero kakayanin natin, pero ang kailangan natin mula sa publiko ay pangunawa. Gusto ba nila ay extended o unti-unti ang paggawa, o mabilisan na may sakripisyo,” sabi niya.  Dino Balabo

Implementasyon ng mga DPWH proj, di para sa LP candidates

 

LUNGSOD NG VALENZUELA—Pinabulaanan ni Kalihim Rogelio Singson ng Department of Public Works and Highways (DPWH) ang mga paratang na ang proyekto ng kanyang ahensya ay ginagamit para sa pagpapalakas ng kandidatura ng mga kasapi Liberal Party sa halalan sa Mayo.

Ito ang kanyang iginiit matapos pangunahan ang groundbreaking ceremony ng North Luzon Expressway (NLEX) Harbor Link project sa Valenzuela City kahapon.

Ayon sa Kalihim, noong pang nakaraang taon nakaplano ang mga proyektong pang-imprastraktura ng admininstrasyong Aquino.

“Hindi po pangkampanya ang mga infrastructure project na aming ipinatutupad ngayon. As a matter of fact, noong pang last year nakalista yon,” ani Singson.

Iginiit pa niya na mahigit 50 porsyento ng mga proyektong isasagawa sa taong ito ay nai-subasta na at nailabas na ang advertisement sa mga pahayaga.

“Transparent pong lahat iyan at nakalagay lahat sa aming website,” aniya.

Sa pagsusuri ng Mabuhay sa website ng DPWH, napag-alaman na kabilang sa mga malalaking proyektong isinasagawa at isasagawa ng ahensiya sa Bulacan ay ang mga flood control project sa Calumpit at konstruksyon ng North Food Exchange (NFEx) sa bayan ng Balagtas.

Ayon pa kay Singson, walang pinilipining proyekto ang administrasyong Aquino.

“We will implement projects regardless of party affiliation,” at hinamon pa ang mga nagbigay malisya sa mga proyekto na bisitahin ang mga proyekto o kaya ay magtano sa mga distrito.

Pinaalalahanan din niya ang publiko na kung marami ang naabala sa mga ginagawang proyekto noong nakaraang taon, asahan na mas marami ang mga proyektong gagawin ngayon.

Ito ay makaraang tumaas ng 55 porsyento ang pondo ng ahensya na umakyat sa P129-Bilyon mula sa dating P82.8-bilyong pondo.

Paliwanag ni Singson, ang dagdag na pondo ay resulta mula sa isang consensus ng Philippine Developmemnt Forum sa Davao City noong nakaraang linggo na nagsasabing mababa ang infrastructure investment sa bansa kumpara sa mga kasamang bansa sa South East Asian Nation (ASEAN).

“We failed in our commitment last year. That’s why we agreed to increase investments on infrastructure from 2.6 percent of our gross domestic product last year to five percent by 2016.”

Dagdag pa niya, sinisimulan na ang paghahanap ng kontraktor para sa mahigit dalawang libong proyekto ng ahensya sa 2013 bago pa magsimula ang election ban sa pagtatapos ng buwan ng Marso.

“Because of the election ban, which starts tail end of March, we have already advertised and started conducting the public bidding for 2,395 projects nationwide. That’s already 89 percent of the projects we are supposed to undertake in 2013,” ani Singson.

Ayon sa kanya, 25 porsyento ng pondo ng ahensya ay mapupunta sa Mindanao; 22 porsyento sa Northern Luzon habang 20 porsyento naman nito ay sa Southern Luzon.   Ron-ron Lopez at Dino Balabo